Honda CBR650R E-Clutch Tageszulassung
Beschreibung
Der DOHC-Reihenmotor mit vier Zylindern und 16 Ventilen leistet in der Spitze 70 kW/94 PS bei einer Drehzahl von bis zu 12.000 U/min. Das Drehmoment von 63 Nm sorgt für reichlich Beschleunigung bei der Kurvenausfahrt. Für Fahrer mit A2-Führerschein ist eine Drosselung auf 35 kW möglich, die sich nach dem Erwerb des A-Führerscheins aufheben lässt. Und da Leistung Kontrolle braucht, verhindert die Anti-Hopping-Kupplung das Blockieren des Hinterrads bei starkem Bremsen und Herunterschalten.
Eine Probefahrt während unserer Geschäftszeiten mit Gebrauchten und Vorführfahrzeugen ist kurzfristig möglich. Gerne unterbreiten wir ein Finanzierungsangebot auch ohne Anzahlung und liefern das Fahrzeug für 249,- € bundesweit (Festland).
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Wir sind Vertragshändler für HONDA, Peugeot und Royal Enfield und freuen uns auf Ihren Besuch.
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda CBR650R E-Clutch - Modellreihe RH15 (2024 - jetzt)
Die Honda CBR650R ist eine tolle Mittelklasse-Supersportlerin für die Landstraße, die den Spagat zwischen Sportlichkeit und Zugänglichkeit sehr gut schafft. Aber das schaffen auch andere Eisen der Klasse. Was die CBR besonders macht, ist der Oldschool-Reihen-Vierzylinder in ihrem Herzen. Beschleunigungsrennen gewinnt man damit keine, dafür begeistert der Reihenvierer mit seiner seidigen Leistungsentfaltung und kreischender Drehfreude im oberen Drehzahlbereich. Und mit der neuen E-Clutch Technologie holt man durch knackige Schaltwechsel das meiste aus dem Motor und erhöht durch die elektronische Bedienung der Kupplung massiv den Komfort im Stadtverkehr.
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