Royal Enfield Himalayan
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Royal Enfield Himalayan (2023)

Technische Daten

Zylinderzahl
1
Taktung
4-Takt
Ventilsteuerung
OHV
Kühlung
Luft
Hubraum
411 ccm
Bohrung
78 mm
Hub
86 mm
Leistung
24 PS
U/min bei Leistung
6500 U/min
Drehmoment
32 Nm
U/min bei Drehmoment
4250 U/min
Verdichtung
9,5
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
5
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Doppelschleife
Aufhängung
Telegabel konventionell
Durchmesser
41 mm
Federweg
200 mm
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Stahl
Federbein
Monofederbein
Federweg
180 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
300 mm
Kolben
Zweikolben
Bauart
Scheibe
Durchmesser
240 mm
Kolben
Einkolben
Assistenzsysteme
ABS
Reifenbreite vorne
90 mm
Reifenhöhe vorne
90 %
Reifendurchmesser vorne
21 Zoll
Reifenbreite hinten
120 mm
Reifenhöhe hinten
90 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2190 mm
Breite
840 mm
Höhe
1370 mm
Radstand
1465 mm
Sitzhöhe von
800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
199 kg
Tankinhalt
15 l
Höchstgeschwindigkeit
127 km/h
Führerscheinklassen
A2
Reichweite
500 km
CO2-Ausstoß kombiniert
76,5 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
3,18 l/100km
Standgeräusch
88 db

Preis auf Anfrage

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Royal Enfield Himalayan 2024

Die neue Royal Enfield Himalayan ist eine tolle Weiterentwicklung des ursprünglichen Konzepts. Es geht weiterhin nicht um Performance oder Sportlichkeit, sondern um Zugänglichkeit und Abenteuer-Feeling. Royal Enfield hat an den wichtigsten Stellen, wie bei den Bremsen und beim Fahrwerk, gehörig nachgebessert, 40 PS machen sie spaßiger und praktischer denn je und selbst unerwartete Features, wie das TripperDash mit 3D-Google Maps-Navigation, eingebaut. Wer sich vom Leistungswahn der westlichen Reiseenduros distanzieren kann, der wird in der Himalayan ein handliches, zugängliches und spaßiges Motorrad für die kleinen und großen Abenteuer finden.

Mehr Infos zur Royal Enfield Himalayan 2024

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